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多相流體的流量測量
多相流體的流量測量
1 多相流的定義
所謂"相",就是通常所說(shuō)的物質(zhì)的態(tài)。每種物質(zhì)在不同的溫度下可以有三種不同的物理狀態(tài),即固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài),這也就是說(shuō)任何物質(zhì)都有三相,即固相、液相和氣相。多相流就是在流體流動(dòng)中不是單相物質(zhì),而是有兩種或兩種以上不同相的物質(zhì)同時(shí)存在的一種運動(dòng)。因此,兩相流動(dòng)可能是液相和氣相的流動(dòng),液相和固相的流動(dòng)或固相和氣相的流動(dòng)。也有氣相、液相和固相三相混合物的流動(dòng),如氣井中噴出的流體以天然氣為主,但也包含一定數量的液體和泥沙,這是比兩相流更復雜的一種流動(dòng)。
各種液體混合在一起,有時(shí)可成為一種混合均勻的流體,如水和酒精的混合物,有的則不能,例如水與水銀的混合物,后一種混合物的流動(dòng)具有與兩相流相似的特性。各種氣體混合時(shí)都能混合均勻,成為一種單相氣體,因此,各種氣體的混合流動(dòng)均屬單相流。
2 多相流體流量測量的任務(wù)
兩相流流量可分為兩種,一種為兩相混合物流量,也即兩相流的總流量,另一種為各相的流量,各相流量之和就等于兩相混合物流量。
要確定各相流量,不僅需測定兩相混合物流量,還需測定兩相中任一相在混合物中的含量。以氣液兩相流為例,要確定氣相和液相的質(zhì)量流量就需測定氣液混合物的質(zhì)量流量qm和氣相的流量質(zhì)量含量βGm。氣相的流量質(zhì)量含量,根據定義,等于氣相質(zhì)量流量qG與氣液混合物質(zhì)量流量qm之比。因此qG就等于qm和βGm的乘積,而液相質(zhì)量流量qL就等于qm和qG之差。所以要對氣液兩相流流量進(jìn)行完整的測量,一般需要測定兩個(gè)參數,即氣液混合物流量qm和氣相的質(zhì)量流量含量βGm。
有些流量計如電磁流量計、超聲流量計,其輸出信號僅僅是體積流量,在用來(lái)測量?jì)上嗔鲿r(shí),由于種種原因又未裝設密度測量?jì)x表,若知道輕相和重相的密度和流量體積比,可利用公式計算出混合物平均密度,進(jìn)而計算混合物和各相質(zhì)量流量。
在實(shí)際的工程中,由于測量需要的多樣性,有時(shí)只需測量?jì)上嗷旌衔锏馁|(zhì)量流量或體積流量,有時(shí)只需測量輕相或重相的質(zhì)量流量或體積流量,例如,濕蒸汽中的氣相,油水混合物中的油。當然有時(shí)是因為測量裝置的局限性或經(jīng)濟上的原因,只測量?jì)上嗔髦械牟糠謪怠?/p>
3 氣液兩相流及其流量測量
(1)氣液兩相流及其流動(dòng)結構
液體及其蒸氣或組分不同的氣體及液體一起流動(dòng)的現象稱(chēng)為氣液兩相流。前者稱(chēng)為單組分氣液兩相流,后者稱(chēng)為多組分氣液兩相流。氣液兩相流在動(dòng)力、化工、石油、冶金等工業(yè)設備中是常見(jiàn)的,在流動(dòng)時(shí)氣相和液相間存在流速差,在測量流量時(shí)應考慮此相對速度。
氣液兩相流按流動(dòng)方向不同,存在多種流動(dòng)結構。圖3.89所示為垂直上升管中的氣液兩相流的流動(dòng)結構;圖3.90所示為垂直下降管中的氣液兩相流的流動(dòng)結構;圖3.91所示為水平管中的氣液兩相流的流動(dòng)結構。
①垂直上升管中的氣液兩相流的流動(dòng)結構。實(shí)驗研究證明,其基本結構有下列五種:細泡狀流動(dòng)結構、彈狀流動(dòng)結構、塊狀流動(dòng)結構、帶纖維的環(huán)狀流動(dòng)結構和環(huán)狀流動(dòng)結構。
這五種流動(dòng)結構分別具有下列特點(diǎn)。
a.細泡狀流動(dòng)結構。細泡狀流動(dòng)是最常見(jiàn)的流動(dòng)結構之一,其特征為在液相中帶有散布的細小氣泡。直徑小于1mm的氣泡是球形的,直徑大于此值的氣泡,其外形是多種多樣的。
b.彈狀流動(dòng)結構。彈狀流動(dòng)結構由一系列氣彈組成,氣彈端部呈半球狀,而尾部是平的,在兩氣彈之間夾有小氣泡,氣彈與管壁之間的液膜是往下流動(dòng)的。
c.塊狀流動(dòng)結構。塊狀流動(dòng)結構是由于氣彈破裂而形成的,此時(shí),氣體塊在液流中以混亂狀態(tài)進(jìn)行流動(dòng)。
d.帶纖維的環(huán)狀流動(dòng)結構。在帶纖維的環(huán)狀流動(dòng)結構中,管壁上液膜較厚且含有小氣泡,被中心部分氣核從液膜帶走的液滴在氣核內形成不規則的長(cháng)纖維形狀,這種流型常在高質(zhì)量流速時(shí)出現。
e.環(huán)狀流動(dòng)結構。在環(huán)狀流動(dòng)結構中,管壁上有一層液膜,管道中心部分為氣核,在氣核中帶有因氣流撕裂管壁液膜表面而形成的細小液滴。
②垂直下降管中的氣液兩相流的流動(dòng)結構。從圖3.90所示可以看出,氣液兩相作垂直下降流動(dòng)時(shí)的細泡狀流動(dòng)結構和作垂直上升流動(dòng)時(shí)的細泡狀流動(dòng)結構不同,前者細泡集中在管子核心部分,而后者則散布于整個(gè)管子截面上。當液相流量不變而使氣相流量增大,則細泡將聚集成氣彈,形成具有下降彈狀流動(dòng)結構的氣液兩相流。垂直下降氣液兩相流也可形成下降流動(dòng)的環(huán)狀流動(dòng)結構。當氣相及液相流量小時(shí),管壁上有一層向下流動(dòng)的液膜,管子中心部分為向下流動(dòng)的氣核,這種流動(dòng)結構稱(chēng)為帶下降液膜的環(huán)狀流動(dòng)結構。如液相流量增大,氣泡將進(jìn)入液膜,形成帶含泡下降液膜的環(huán)狀流動(dòng)結構。當氣液兩相流量都增大時(shí),會(huì )出現向下流動(dòng)的塊狀流動(dòng)結構。當氣相流量繼續增大,氣液兩相流可具有管壁上有下降液膜,管子中心部分為帶液滴的下降氣核的環(huán)狀流動(dòng)結構。這種環(huán)狀流動(dòng)結構和垂直上升氣被兩相流的環(huán)狀結構相近,但流動(dòng)方向相反。
③水平管中的氣液兩相流的流動(dòng)結構。氣液兩相流體在水平管中的流動(dòng)結構比在垂直管中的更為復雜,其主要特點(diǎn)為所有流動(dòng)結構都不是軸對稱(chēng)的,這主要是由于重力的影響使較重的液相偏向于沿管道下部流動(dòng)造成的。
試驗研究表明,氣液兩相流在水平管中流動(dòng)時(shí),其基本流動(dòng)結構有下列六種:細泡狀流動(dòng)結構、柱塞狀流動(dòng)結構、分層流動(dòng)結構、波狀流動(dòng)結構、彈狀流動(dòng)結構和環(huán)狀流動(dòng)結構。圖3.91是這些流動(dòng)結構的示意。由圖可見(jiàn),這些流動(dòng)結構分別具有下列特點(diǎn)。
a.細泡狀流動(dòng)結構。水平管中的細泡狀流動(dòng)結構和垂直管中的不同,由于重力的影響, 細泡大都位于管子上部。
b.柱塞狀流動(dòng)結構。當氣相流量增加時(shí),小氣泡合并成氣塞,形成柱塞狀流動(dòng)結構。柱塞傾向于沿管子上部流動(dòng)。
c.分層流動(dòng)結構。當氣液兩相流量均小時(shí)會(huì )發(fā)生分層流動(dòng)結構。此時(shí)氣液兩相之間存在一平滑分界面,氣液兩相分開(kāi)流動(dòng)。
d.波狀流動(dòng)結構。當氣相流量較大時(shí),氣液兩相分界面上會(huì )出現流動(dòng)波,形成波狀流動(dòng)結構。
e.彈狀流動(dòng)結構。當氣相流量再增大時(shí),氣液兩相流的流動(dòng)結構可以從波狀轉變?yōu)閺棤盍鲃?dòng)結構。此時(shí),氣液分界面由于劇烈波動(dòng)而在某些部位直接和管子上部接觸,將位于管子上部的氣相分隔為氣彈,形成彈狀流動(dòng)結構。在水平流動(dòng)時(shí),氣液兩相流的氣彈都沿管子上部流動(dòng)。
f.環(huán)狀流動(dòng)結構。在水平流動(dòng)時(shí),氣液兩相流的環(huán)狀流動(dòng)結構出現于氣相流量較高的工況。水平流動(dòng)時(shí)的環(huán)狀流動(dòng)結構和垂直上升時(shí)的環(huán)狀流動(dòng)結構相近,管壁上有液膜,管子中心部分為帶液滴的氣核,但由于水平流動(dòng)時(shí)重力的影響作用,下部管壁的液膜要比上部管壁的厚。
在油田常經(jīng)分離設備將液氣分離,然后分別測液相和氣相流量。
(2)氣液兩相流體的流量測量方法
從制造商提供的資料可看出,有幾種儀表可用來(lái)測量離散相濃度不高的兩相流體的流量,來(lái)自用戶(hù)的報道也有一些成功應用的實(shí)例,但目前使用的流量計都是在單相流動(dòng)狀態(tài)下評定其測量性能,現在還沒(méi)有以單相流標定的流量計用來(lái)測量?jì)上嗔鲿r(shí)系統變化的評定標準,因此這樣的應用究竟帶來(lái)多大的誤差還不很清楚,僅有一些零星的數據和一些定性的分析。
①電磁流量計。
當液體中含有少量氣體時(shí),氣體在液體中的分布呈微小氣泡狀,這時(shí),電磁流量計仍能正常工作,只是所測得的為氣液混合物的體積流量。當液體中所含氣體數量增加后,氣泡幾何尺寸逐漸增大,進(jìn)而向彈狀結構過(guò)渡。當氣泡的尺寸等于和大于流量計電極端面尺寸并從電極處掠過(guò)時(shí),電極就有可能被氣體蓋住,使電路瞬時(shí)斷開(kāi),出現輸出晃動(dòng),甚至不能正常工作。
②科氏力質(zhì)量流量計。
制造商通常聲稱(chēng)含有百分之幾體積比的游離氣體的液體對科氏力質(zhì)量流量計正常測量影響不大,當被測液體中所含氣泡小而均勻的情況下,例如冰棋淋和相似乳化液,可能是對的。然而,實(shí)驗結果卻并不樂(lè )觀(guān)。據有關(guān)文獻介紹意大利計量院對7種型號科氏力質(zhì)量流量計含氣量影響試驗表明:含氣泡1%(體積比)時(shí)有些型號無(wú)明顯影響,有些型號誤差為1%~2%,而其中某一雙管式型號則高達10%~15%;含氣泡10%時(shí),誤差普遍增加到15%~20%,個(gè)別型號高達80%。由此可見(jiàn),不同測量管結構、不同型號的科氏力流量計受含氣量影響差異很大,不能將一種型號的試驗數據推廣到其他型號。
③超聲流量計。
多普勒法超聲流量計工作原理如3.3.2節所述,主要用于測量含有適量能給出強反射信號的顆;驓馀莸囊后w。此類(lèi)儀表測量的僅僅是體積流量或測量管內的平均流速,如果要測量質(zhì)量流量,還得增設流體密度計。
由于此類(lèi)儀表檢測的是不連續點(diǎn)(即氣泡)的流速,由于流通截面中各點(diǎn)流速的不一致性,使得測量結果相對于管道內的平均流速之間存在不確定性,從而導致其測量性能較差。其不確定度一般只能達到±(l%~lO%)FS,重復性為(0.2%~1%)FS。
多普勒法超聲流量計適用的氣泡含量上限雖比傳播時(shí)間法大得多,但也是有限的,尤其是管徑較大時(shí),氣泡含量過(guò)高,超聲信號衰減嚴重,以致不能測量。因此選用應謹慎,事先應向制造商咨詢(xún)。
④相關(guān)流量計。
應用相關(guān)法可以測量管道內流體的流速或體積流量,若要測量?jì)上嗔黧w的質(zhì)量流量,則還需增設密度計。
相關(guān)流量計工作原理如圖3.92所示。設在測量管段取兩個(gè)控制截面A及B,兩者相隔一小段距離L,在管內兩相流中,各相不可能混合得十分均勻,各相含量的分布在流動(dòng)過(guò)程中是變化的。由于所取的兩控制截面之間距離很短,可以認為在該距離內流動(dòng)時(shí),兩相流中各相含量的分布是不變的,如在管道截面A處布置一臺探測器測定兩相中一相的含量隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)X(t),再在截面B處布置另一臺探測器測定同一相的含量隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)Y(t),并將X(t)和Y(t)示于圖3.93中,則由圖可見(jiàn),曲線(xiàn)X(t)的最高值和曲線(xiàn)Y(t)最高 值之間距離Δt應代表流體由A截面流到B截面所需的時(shí)間在圖3.93中,橫坐標為時(shí)間,縱坐標X(t)和y(t)為被測一相的含量值。測得流體流過(guò)距離為L(cháng)這一管段長(cháng)的時(shí)間Δt后,即可按下式計算兩相流體的體積流量qv 。
式中 A——管道橫截面積;
K——考慮速度偏差的系數。
這一測量方法是利用兩截面上測得的某相含量信號之間的相互關(guān)系而測定兩相流速的,故稱(chēng)相關(guān)法。
應用相關(guān)法測量?jì)上嗔髁康膬?yōu)點(diǎn)是適應面廣,既適用于氣液兩相流體,也適用于各種臟污流體、漿液、液固兩相流,但價(jià)格昂貴,影響其推廣應用。因此,現在仍處于實(shí)驗階段。
⑤應用變液位法測量氣液兩相流流量。
前面所述的四種方法用來(lái)測量氣液兩相流流量都不夠完善,因為它們能夠實(shí)現的測量同3.7.2節所提出的測量要求還有很大差距。當然,有的測量對象如果只需知道氣液混合物體積流量或質(zhì)量流量,這些方法就可能投入實(shí)際應用。但若需進(jìn)一步知道各相質(zhì)量流量或氣相流量質(zhì)量含量,那就需另想辦法。其中將氣液兩相先進(jìn)行分離,然后,用測量單相流量的方法分別測量氣液兩相的質(zhì)量流量(如果必要)。
圖3.94所示為儲液器固定的變液位流量計結構示意。常用來(lái)測量含氣石油中的石油流量。由圖可見(jiàn),石油和氣體的混合物由管1切向進(jìn)入分離室2,使氣液分離。氣體經(jīng)分離室后流入儲液器4,再經(jīng)槽縫7流入容器下部6后,和氣體一起經(jīng)管5流出。儲液器中裝有穩定液位用的隔板3,儲液器4中的液位可采用差壓計測出儲液器中液柱靜壓的方法來(lái)確定。根據讀出的差壓可確定液位高度h,再根據各相應計算式(一種形狀的槽縫對應一種計算式)算出液體體積流量qv。詳情請參閱文獻。
其實(shí),將僅適用單相流的流量計與氣液分離器配合用來(lái)測量氣液兩相流中的部分參數應用最多的是飽和蒸汽流量測量。飽和水蒸氣經(jīng)長(cháng)距離輸送,因熱量損失而部分蒸汽變成冷凝水,管道中流體變成氣液兩相流,影響某些原理的流量計的正常工作。常用的做法是在流量計前裝設一氣液分離器,然后將液體經(jīng)疏水器排放掉。經(jīng)氣液分離后的蒸汽可近似看作為單相流,從而用一般流量計進(jìn)行測量。
⑥基于螺旋管分離器的多相流計量裝置。
該裝置是為計量油氣水多相流體而設計的。其主體是螺旋管復合氣液分離器,如圖3.95所示。中部為螺旋分離腔,上部為集氣腔,下部為集液腔。
氣液混合物進(jìn)入螺旋管流道內產(chǎn)生強烈旋流運動(dòng)。通過(guò)離心力使氣體和液體進(jìn)行分離。為了適應含氣率和總體流量較小的工況,采用重力分離部分進(jìn)行氣液分離,從而縮小分離器體積,增強其適應能力,提高氣液分離效果。
集氣腔是空腔,近氣體出口處設捕霧網(wǎng)。集液腔也是空腔,近液體出口處設防旋渦擋板。螺旋分離腔由腔體和內置多圈螺旋管組成,在螺旋管道內上側開(kāi)孔,分離出的氣體從開(kāi)孔處排出進(jìn)入集氣腔。在螺旋管道外下側開(kāi)孔,分離出的液體從開(kāi)孔處排出,沿腔體壁進(jìn)入集液腔。當流體含氣量很少或總體流量較小時(shí),流體在螺旋管內流速較低,離心加速度較小,主要依靠分離器集氣腔和集液腔進(jìn)行分離。
在圖3.95中,上部的氣體出口管上裝有氣體質(zhì)量流量計1(1.0級),下部的液體出口管口裝有渦輪流量計2,經(jīng)計量的氣體和液體從裝置出口流出。為了將集液腔內的液位控制
在理想高度,配置了液位調節系統,調節手段是氣體排出量。
測試表明,該裝置對油氣水三相流不同氣液比、不同負荷,具有較強的適應能力。其中液體流量在20~130m3/d范圍內變化,含水量在20%~85%范圍內變化,氣體流量在100~500m3/d范圍內變化,液流量計量最大相對誤差1.5%,氣流量計量最大相對誤差-2.1%。
4 混合不均勻的雙組分液體及其流量測量
(1)提合不均勻的雙組分液體的流動(dòng)結構
混合不均勻的雙組分液體的流動(dòng)結構和氣液兩相流相近,但是,由于此時(shí)兩相的黏性、密度以及兩相分界面上的張力和氣液兩相流不同,因而在流動(dòng)結構上也存在一定的差別。
圖3.96所示為由密度為851kg/m3的油和水在垂直上升管中混合流動(dòng)時(shí)的各種流動(dòng)結構。隨著(zhù)油流量的增大,油水兩相流逐漸由圖示的細泡狀流動(dòng)結構、彈狀流動(dòng)結構、塊狀流動(dòng)結構轉變?yōu)殪F狀流動(dòng)結構。在圖中呈細泡及彈狀結構的工質(zhì)為油,在霧狀流動(dòng)結構中,霧滴的工質(zhì)為水。
圖3.97所示是油水混合液在水平管中的各種流動(dòng)結構示意。當水流量較大而油流量較小時(shí),油和水的流動(dòng)結構為細泡位于管子上部的細泡狀流動(dòng)結構。當水流量和油流量均小時(shí),油和水的流動(dòng)結構為油在上面水在下面的分層流動(dòng)結構。當水流量及油流量增大時(shí),油水分界面發(fā)生波動(dòng),形成波狀流動(dòng)結構。當水流量再增大時(shí),形成彈狀流動(dòng)結構。當水及油的流量均較大時(shí),油和水形成混合狀流動(dòng)結構。
圖3.97所示的流動(dòng)結構是油水密度相差較多時(shí)的流動(dòng)結構,當兩種液體的密度相近時(shí),混合物流動(dòng)結構中的油和水分布情況要比圖3.97所示的均勻。
(2)混合不均勻的雙組分液體的流量測量方法
從上面的流動(dòng)結構分析可以看出,混合不均勻的雙組分液體分層流動(dòng)時(shí),對流量測量影響較大,由于上層液體和下層液體之間黏度和密度存在差異,因此,流速也存在差異。于是對以流速測量為基礎的流量計的測量帶來(lái)誤差。
從圖3.96可看出,垂直上升管道中的此類(lèi)提合物流動(dòng)不存在分層流動(dòng)的情況,而且在流速較高時(shí),流體呈霧狀結構,可將其近似看作均相流體,從而可用通用單相流量計進(jìn)行測量。
5 液固兩相流及其流量測量
(1)液固兩相流的流動(dòng)結構
液固兩相流的流動(dòng)結構非常復雜,不僅受到液固兩相密度、固相含量、流速變化以及管道形狀和布置方式的影響,而且還受到固體顆粒尺寸的影響。它和氣固兩相流很相似,在表明垂直上升氣固兩相流流動(dòng)結構的圖3.98中,如將氣體換成液體,即可變?yōu)橐后w流化床和液力輸送固體顆粒的流動(dòng)結構示意圖。當然,在液固兩相流中出現這些流動(dòng)結構的具體工作參數上是和氣固兩相流不同的。
水平管道中的液固兩相流的流動(dòng)結構如圖3.99所示。當流速低于臨界流速時(shí),固相會(huì )發(fā)生沉淀,當超過(guò)臨界流速時(shí),混合物可成為浮游流動(dòng)。
(2)液固兩相流的流量測量方法
①差壓式流量計。差壓式流量計用于測量各種漿狀流體的流量,例如水煤漿、泥漿等已有幾十年的歷史。為了保證節流裝置不沉積固相顆粒,一般都采用文丘里管。另外還需注意丈丘里管喉部的磨蝕問(wèn)題以及導壓管被漿狀物質(zhì)堵塞問(wèn)題。
圖3.100所示為一個(gè)用于鋁土礦漿流量測量的文丘里管,圖中所示的文丘里管作水平布置,在喉部裝有用耐磨材料制成的可更換的圓套筒4。試驗證明,當喉部不裝設圓套筒,則由一般碳鋼制成的喉部每月磨蝕1mm,裝上防磨蝕圓套筒后,可使文丘里管的運行期延長(cháng)好幾倍。
另外,楔形流量計也適用于測量液固兩相流量,國內有一些應用經(jīng)驗。采用帶法蘭膜片隔離的差壓變送器和帶吹洗液的取壓管,能使取壓管有效防堵。
楔形流量計實(shí)際使用中的困難是楔形節流件頂部的快速磨蝕,而且一經(jīng)磨蝕就無(wú)法用文丘里管中更換套筒的方法恢復其準確度,只能整體更新,因此運行成本高。
對于應用差壓法測量液固兩相流量的研究工作進(jìn)行得還不夠,由于兩相流中輕相的流速要比重相流速快,此兩相之間的滑動(dòng)現象引入一定的誤差,所以這樣的應用比測量單相流量時(shí)誤差大,不確定度一般可達±5%。
②科氏力質(zhì)量流量計?剖狭|(zhì)量流量計測量含有少量固體顆粒的液體流量,具有較高的信賴(lài)度,測量渣油、重油可長(cháng)時(shí)間可靠運行,有的甚至用來(lái)測量熔融狀態(tài)的瀝青石墨糊流量。但當固體含量增加和固體粒度較大時(shí),就要考慮防堵問(wèn)題,尤其是儀表口徑較小時(shí)。最好選用單根直管型,并將其安裝在垂直管道上。
液固兩相流中的固體顆粒形狀多種多樣,硬度差異也很大,因此對流量計同流體接觸的部分產(chǎn)生磨蝕作用,磨蝕速度不僅與固體顆粒外形及硬度有關(guān),還與流速有關(guān),流速越高,磨蝕速度越快。將流量傳感器安裝在垂直管道上,可以防止管壁因磨損不均而縮短使用壽命。然而管壁厚度變薄會(huì )降低測量管剛度而導致誤差增大。當然,最嚴重的情況是測量管被磨穿,因此,遇到這種情況時(shí)應加強監測。
③超聲流量計。3.3.2節中的多普勒超聲流量計同樣適用于液固兩相流量測量。如果采用夾裝式流量傳感器,則管道磨蝕問(wèn)題和防堵問(wèn)題全由工藝管道承擔。若將傳感器安裝在水平管道上,由于重相靠管底流動(dòng)可能會(huì )引入較大的測量誤差,因此,應盡量安裝在垂直管道上。
④電磁流量計。測量礦漿、煤漿、泥漿、紙漿等一類(lèi)電導率較高的液體,電磁流量計具有獨特的優(yōu)越性。首先,測量準確度高,可比差壓式流量計高若干倍;其次,完全用不著(zhù)考慮堵塞問(wèn)題,因為選用與工藝管道等直徑的流量傳感器,不增加阻力;至于耐磨蝕問(wèn)題,也強調將測量管安裝在垂直管道上,不僅磨蝕一致,而且不易在流速低時(shí)發(fā)生重相沉積現象。
為了對測量管內襯的磨損進(jìn)行監視,文獻出了內襯磨穿報警方法,在圖3.101所示的測量管中,件號5、6為報警電極,當內襯被磨穿后,兩電極之間經(jīng)流體導通,從而發(fā)出警報。從現場(chǎng)運行實(shí)踐看,靠近測量管近法蘭處內襯磨損最為嚴重,所以圖3.101所示的測量管增設了耐磨性較強的保護環(huán)7。
如何選擇液固兩相流儀表,可進(jìn)一步查文獻